Gotar · Mesref
Hesabê mesrefa gihîştinê: ji bihayê fabrîkayê heya depoya we
Kurte: Bihayê fabrîkayê mesrefa we nîne. Mesrefa gihîştinê = FOB + barkirin + bîme + tarîfe li ser CIF + paqijkirin + veguhestina hundir + fînansman, dabeşkirî li ser hejmara perçeyan. Ev bend bi navînî 16% li bihayê fabrîkayê zêde dikin û marja we ya rastîn diyar dikin.
Hesabê temam ê mesrefa gihîştinê
Ji heft bendan dest pê bikin û ji bo her hilberê wan li tabloyeke yek binivîsin. Rêjeyeke giştî bi kar neynin, ji ber ku para her perçeyê ji barkirinê bi qebareya ferman û tîrbûna hilberê diguhere.
| Bend | Giştî (dolar) | Ji bo her perçeyê |
|---|---|---|
| Bihayê FOB ji fabrîkayê | 18,000 | 18.00 |
| Barkirina deryayê | 1,200 | 1.20 |
| Bîme | 200 | 0.20 |
| Tarîfeya 5% li ser CIF | 970 | 0.97 |
| Paqijkirin û destkarî | 250 | 0.25 |
| Veguhestina hundir ber bi depoyê | 150 | 0.15 |
| Komîsyona bankê û fînansman | 100 | 0.10 |
| Mesrefa gihîştinê (beriya bacê) | 20,870 | 20.87 |
Bala xwe bidin: barkirin û bîme 6.7% ji mesrefê ne, tarîfe 4.6%, û bendên piçûk bi hev re 2.4%. Zêdekirina giştî 15.9% e û li ser bendên ku belavker di pêşnîşanê de nabîne belav dibe. Ev cudahî di navbera "bihayek baş" û "peymaneke baş" de ye.
Bac û BNZ: hûn bi rastî çi didin
Tarîfe li ser nirxa CIF tê hesibandin (bihayê malê + barkirin + bîme), ne tenê li ser fatûreyê, û ev bingeha bacê bi qasî 7% bilind dike. Li ser kelûmelên pîşesazî yên tarîfeya Kendavê ya giştî bi piranî 5% e, lê her bende rêjeya xwe heye û hinek kategoriyan tarîfeyên bilindtir didin. Beriya hesabê bende hilbera xwe kontrol bikin; rêjeyeke giştî xeletiyeke dubare çêdike.
Bacê nirxê zêdekirî li ser (CIF + tarîfe) tê hesibandin. Rêje di navbera welatên Kendavê de diguhere: li Mîrgehên Yekbûyî 5% û li Erebistana Siûdî 15%. Heke hûn qeydkirî bin, ew wekî îtîbarê tê vegerandin, lê pêşî ji herikîna we derdikeve û paşê vedigere — ango mesrefeke dravî ya demkî ye ku divê di herikînê de were hesibandin, ne tenê di marjê de.
Bo nimûne, li Erebistana Siûdî barê bacê 20.75% ji nirxa CIF e: 5% tarîfe û dû re 15% BNZ li ser bingeha (CIF + tarîfe). Li Mîrgehên Yekbûyî heman şandin 10.25% e. Ev cudahî bi danûstandina bihayê fabrîkayê nayê sererastkirin.
Etîketa Erebî: benda ku şandinê rawestîne
Sedema herî berbelav a rawestandina şandinê li benderê ne tarîfe ye, etîket e. Etîketa ku yek bend kêm e, şandinê vedigerîne fabrîkayê an li benderê etîketkirina bi dest pêwîst dike; her du jî ji çapkirina rast ji destpêkê bihatir in.
| Hêman | Çima tê xwestin | Çewtiya berbelav |
|---|---|---|
| Nav û erkê hilberê | Danasîna malê ji kontrolker û xerîdar re | Danasîna reklamê bêyî erkê zelal |
| Lîsteya pêkhateyan an madeyan | Liheviya dosyeyê û kontrola helal | Kurtekirina pêkhateyan an komkirina wan |
| Welatê jêderê | Şerta bingehîn a gumrikê | Nivîsîna "ji bo ... hatî çêkirin" li şûna welatê hilberînê |
| Nav û navnîşana îtxalkar | Berpirsiyariya qanûnî li bazarê | Navê fabrîkaya Çînî li şûna îtxalkar |
| Hejmara lot û tarîx | Şopandin û bêsazkirin | Çapkirina tarîxa etîketê li şûna tarîxa hilberînê |
| Hişyarî û rêbaza bikaranînê | Ewlehî û berpirsiyarî | Wergera makîneyî bêyî vekolînê |
| Daneyên elektrîkê | Voltaj, frekans û welatê soketê | Voltaja ku bi bazara armanc re nayê |
Rêbaza pratîk: nivîsa dawî ya etîketê beriya çapkirina pakêtê ji fabrîkayê re bişînin, û beriya barkirinê wêneya îsbata çapê bixwazin. Nivîsa ku piştî çapê tê şandin dibe pêşniyaz, ne ferman. Di fermana kirînê de bendekê zêde bikin ku her kêmasiya etîketê berpirsiyariya fabrîkayê be.
Belgeyên mecbûrî
- Fatûreya bazirganî û lîsteya pakkirinê, bi daneyên li gorî şandinê yek bi yek.
- Senada barkirinê bi navê îtxalkarê rast, ne bi navê navbeynkar.
- Sertîfîkaya jêderê, nemaze dema peymaneke tercîhî hebe.
- Sertîfîkaya lihevhatinê an rapora kontrolê ya şandinê, ne ya fabrîkayê bi tenê.
- Sertîfîkaya helal dema pêkhateyeke ajalan hebe an li ser etîketê îdîayek hebe.
Her belgeyek xwediyê saziya derhêner û heyama derbasdariyê ye. Belgeya qediyayî nayê qebûl kirin, û ya bi navê aliyekî din şandinê radiwestîne. Lewma "dosyeya şandinê" du hefte beriya rêwiyê tê avakirin, ne dema malê digihîje.
Rêya lojîstîkê: ji fabrîkayê heya refê
Rê pênc qonaxan heye: amadekarî li fabrîkayê, veguhestin ber bi benderê, rêwî, paqijkirin li benderê, û veguhestina hundir ber bi depoyê û dû re ber bi xala firotanê. Qonaxa herî dirêj ne rêwî ye, lê amadekarî û paqijkirin in. Ya yekem bi amadebûna madeyan li fabrîkayê ve girêdayî ye, ya çarem bi temambûna belgeyan — her du jî bi amadekarî têne rêvebirin, ne bi payînê.
Ji bo plankirina pratîk: ji roja fermana kirînê heya roja firotana pêşî ya texmînî hesab bikin, û du hefteyan zêde bikin. Barkirina deryayê ji Çînê ber bi Kendavê bi piranî di çar heya şeş hefteyan de ye ligel paqijkirinê, lê guherîna dema keştiyan û demsala cejnên Çînî dibe ku du hefteyan zêde bike. Roja ku du hefteyan zêde tehemûl nake, ne roj e, hêvî ye.
Metirsiya dirav û ewlehiya dravdanê
Kirîna bi dolar û firotana bi dirhem an riyal tê wateya ku hûn metirsiyeke diravî ya bêdeng hildigirin. Livîna 3% di kursê de li ser şandineke 40 hezar dolaran 1200 dolar e — nêzîkî marja bîst perçeyan. Sê amûrên kêmkirinê: fikskirina kursê di peymanê de ji bo demeke diyarkirî, dravdan bi qonaxan da ku mîqdara vekirî kêm bibe, û bikaranîna hesabekê bi diravê dravdanê da ku veguheztina du qat jê were dûr xistin.
Ewlehiya dravdanê bi piştrastkirina navê wergir û navê qanûnî yê fabrîkayê dest pê dike, û bi dûrxistina veguheztinê ber bi hesabekî kesane. Hesabê kesane di danûstandineke bazirganî de nîşaneya xeterê ye, ne nermbûn.
Lîsteya kontrolê berî fermana kirînê
- Mesrefa gihîştinê bi heft bendan hesab kir, ne bi bihayê fabrîkayê.
- Benda gumrikê ya hilbera xwe û rêjeya wê ya rastîn kontrol kir.
- Bacê ket herikîna drav, her çend were vegerandin jî.
- Nivîsa etîketa Erebî beriya çapkirina pakêtê şand.
- Wêneya îsbata çapê beriya barkirinê xwest.
- Sertîfîkaya lihevhatinê ya şandinê derbasdar e.
- Navê wergir di veguheztinê de bi navê qanûnî re yek e.
- Belgeyên şandinê du hefte beriya rêwiyê amade ne.
- Di roja radestkirinê de marja du hefteyan hesab kir.
- Bihayê firotanê li ser mesrefa gihîştinê danî, ne li ser FOB.
Heft xal beriya konteynerê
Plana îtxalatê ne yek tarîx e, heft xal in: audita dabînker, nimûne, sertîfîka, hilberîn, kontrol, barkirin, paqijkirin. Kê yek tarîx bê van xalan deyne, planeke wî nîne, hêviyeke wî heye. Xala yekem, audita dabînker, li pêş her tiştî ye: lîsans, audita aliyê sêyem, û tomara kêmasîyan. Auditeke paşguhkirî tê wateya kêmasîyên ku piştî rêwiyê têne dîtin, dema mesrefa wan çend qat bilindtir e.
Ji bo mercên firotina komî rûpela wholesale bixwînin; ji bo belgeyên teknîkî beşa teknolojî û belgeyan. Ji bo hesabê bihayê firotanê rêbera nirx û sinora kêm alîkar e, û ji bo destpêkirinê daxwaza bihayê bişînin.