Gotar · Incoterms
Incoterms 2020 ji bo belavkerê Kendavê: kî xercan dide, kengî metirsî derbas dibe
Kurte: Incoterms ne koda şandinê ye, dabeşkirina mesref û metirsiyê ye. Ji bo belavkerê Kendavê pênc term bes in: EXW, FOB, CIF, DAP û DDP. Berawirdkirina pêşnîşanan tenê dema watedar e ku hemû li ser heman termê bin; ya herî erzan li ser kaxezê dikare ya herî biha bigihîje depoyê be.
Incoterms çi ye û çi bersiv dide?
Incoterms komeke qaîdeyên sê tîpan e ku Odeya Bazirganiya Navneteweyî derdixe, û berpirsiyariyên firoşkar û kirrûbir di radestkirina malê de diyar dike. Guhertoya heyî Incoterms 2020 e, bi yazdeh terman ku li du koman hatine dabeşkirin: termên ji bo her awayê veguhestinê (heft) û termên tenê ji bo derya û rêyên avî (çar).
Her term sê pirsan bersiv dide: kî mesrefa veguhestinê dide, kî metirsiya wendabûnê hilgire, û ev metirsî kengî ji firoşkar derbasî kirrûbir dibe. Kê cudahiyê nebîne, dibe ku xwe "erzan kirî" bibîne, paşê li benderê bi xercên nediyar an bi mala xerabûyî ya ku bîme nagire rû bi rû bimîne.
Pênc termên ku belavkerê Kendavê hewce dike
Ji yazdeh terman, pênc ji bo belavkerê ku ji Çînê îtxal dike di 90% rewşan de bes in. Yên din ji bo veguhestina pir-mode an radestkirina li ser rûbar têne bikaranîn û kêm têne hewce kirin.
EXW — radestkirina li fabrîkayê
Berpirsiyariya firoşkar li deriyê fabrîkayê diqede. Hûn her tiştî hildigirin: veguhestina ber bi benderê, îxrac, barkirina deryayê, paqijkirina li benderê û veguhestina ber bi depoya xwe. Biha erzan xuya dike, lê mesrefa gihîştinê bi piranî bilindtir e ji ber ku hûn her gavê rêve dibin, nemaze heke li welatê jêderê nûnerê barkirinê tune be. EXW ji bo îtxalkarê bi tecrûbe ye, ne ji bo destpêkê.
FOB — radestkirina li ser keştiyê
Firoşkar hemû xerc û metirsiyan digire heya ku mal li benderê jêderê li keştiyê tê barkirin. Ji wê gavê hûn berpirsiyarê barkirina deryayê, bîmeyê, paqijkirinê û veguhestinê ne. FOB di bazirganiya bi Asyayê de terma herî berbelav e, ji ber ku kontrola barkirina sereke dide we û dihêle hûn nûnerê xwe hilbijêrin. Ji bo îtxalkarê ku hindik mezin bûye û bi navbeynkar an nûnerê barkirinê re têkilî heye, ev terma pêşniyarkirî ye.
CIF — mesref, bîme û barkirin
Dabînker bihayekî dide ku mal, barkirina deryayê heya benderê û bîmeya bingehîn dihewîne. Metirsî hîn jî li dema barkirinê li welatê jêderê derbas dibe, lê dabînker barkirin û bîmeyê rêz kiriye û daye. CIF ji bo şandina yekem hêsan e, lê li ser marjeya dabînker a barkirinê hişyar bin: her tim bi pêşnîşana nûnerê xwe berawird bikin. Ya girîngtir: bîmeya CIF tenê asta herî kêm e û ji bo hilberên elektronîk an bi nirxê bilind bes nîne.
DAP — radestkirina li cihê navkirî
Dabînker ber bi navnîşaneke diyarkirî li welatê we, wek depoya we, radest dike û hemû barkirinê digire; lê tarîfe û paqijkirina li welatê we hîn jî berpirsiyariya we ne. DAP ji bo firoşkarên înternetê yên ku hêsaniya derî-bi-derî dixwazin û kontrola gumrikê jî diparêzin berbelav e.
DDP — radestkirina piştî dayîna bacê
Vebijarka herî berfireh: dabînker her tiştî digire, tevî tarîfeya gumrikê li welatê we û radestkirina dawî. Hûn bihayekî didin û mal digihîje deriyê we. Hêsan e, lê bi piranî ya herî biha ye û tu dîtin li ser rêya gumrikê nîne. Gelek hesabgir şîret dikin ku DDP li bazaran ku BNZ li ser îtxalatê tê dayîn were dûr xistin, ji ber ku îtîbara bacê ya têketinê dikare were winda kirin dema beyan bi navê dabînker were tomarkirin.
| Term | Metirsî kengî derbas dibe | Îxrac | Îtxalat |
|---|---|---|---|
| EXW | Deriyê fabrîkaya firoşkar | Kirrûbir | Kirrûbir |
| FOB | Barkirina keştiyê li welatê jêderê | Firoşkar | Kirrûbir |
| CIF | Barkirina keştiyê (mesref heya benderê) | Firoşkar | Kirrûbir |
| DAP | Cihê navkirî li welatê we | Firoşkar | Kirrûbir |
| DDP | Cihê navkirî piştî bacê | Firoşkar | Firoşkar |
Berawirdkirin tenê li ser bingeha yek
Pêşnîşana 8 dolar FOB Shanghai û ya 9.5 dolar CIF Cebel Elî dibe ku heman mesrefa gihîştinê bin, an ya duyem erzan be. Qaîdeya hişk: beriya berawirdkirinê hemû pêşnîşanan li ser bingeha yek bînin — wek CIF benderê, an DDP depoya we. Bihayê herî erzan li ser rûpelê dibe ku ya herî biha a gihîştinê be, û berevajî jî rast e.
Qulika bîmeyê di CIF de
CIF tenê asta herî kêm a bergiriyê dixwaze. Ji bo hilberên nazik, bi nirxê bilind an elektronîk, bîmeya "hemû metirsî" cuda rêz bikin. Bînin bîra xwe ku di çend terman de metirsî di dema veguhestina sereke de li ser we ye bêyî ku firoşkar bîmeyê rêz bike. Qulikê negirin: beriya ku mal fabrîkayê bihêle, piştrast bikin ku senada bîmeyê heye. Ev ji danûstandina du salan li ser bihayê perçeyekê girîngtir e.
Kîjan term ji bo kê?
Bersiveke yek ji bo hemûyan nîne, lê rêbera pratîk wiha ye: fermanên yekem ên di bin 10 hezar dolaran de — CIF an DDP ji bo hêsaniyê, dema hûn rêyê fêr dibin. Belavkerê mezin ê bi nûnerê barkirinê — FOB ji bo kontrola mesrefê û bihayên barkirinê yên reqabetî. Îtxalkarê bi tecrûbe yê bi tîmeke lojîstîkê — EXW an FCA ji bo karbidestiya herî zêde. Şandinên bilez ên bi posta navneteweyî — DDP ku di bihaya veguhestinê de hatîye danîn. Û heke hûn bi hewayê dişînin, FCA ji hêla qanûnî guncawtir e, ne FOB ku tenê ji bo deryayê ye.
Pênc çewtiyên berbelav
Yekem: berawirdkirina pêşnîşanan bi termên cuda bêyî yekkirina binge. Duyem: texmîna ku CIF tarîfeya gumrikê jî digire — ew tenê mesref, bîme û barkirinê heya benderê digire; tarîfe, paqijkirin û veguhestina hundir li ser we ne. Sêyem: bikaranîna FOB ji bo barkirina hewayî — teknîkî ji bo deryayê ye, FCA paqijtir e. Çarem: qebûlkirina bîmeya herî kêm di CIF de ji bo hilberên elektronîk. Pêncem: nenivîsandina guhertoya Incoterms di peymanê de — "FOB Incoterms 2020" binivîsin, ne tenê "FOB", ji ber ku guhertov berpirsiyariyan diguhere.
Term û rêya gumrika Kendavê
Hilbijartina termê rasterast bi rêya gumrikê ya welatê we ve girêdayî ye. Di DAP an DDP de hûn — an dabînker bi navê we — bi paqijkirin û bacê li Kendavê re mijûl dibin; di FOB an CIF de hûn beyanê vedikin û bacê didin. Li Mîrgehên Yekbûyî û Erebistana Siûdî, hilberên di bin lihevhatinê de bêyî sertîfîkayan nayên berdan, term çi be jî. Ne wisa bifikirin ku DDP we ji kontrolê azad dike; carinan terma berfireh rêya gumrikê ji we vedişêre û hûn paşê bi xercên nediyar rû bi rû dimînin.
Bîme: bi rastî çi digire?
Bîmeya CIF asta herî kêm e û ji bo malên bi bataryayê an bi nirxê bilind bes nîne. Bergiriya "hemû metirsî" cuda bixwazin, û piştrast bikin ku sened ji deriyê fabrîkayê heya depoya we digire, ne tenê di dema barkirina deryayê de. Qulika berbelav di navbera barkirina malê û destpêka bergiriyê de ye; bi senadeke yekgirtî wê bigirin. Qaîdeyên veguhestina bataryayan jî bende peymaneke cuda hewce dikin, ji ber ku paşguhkirina wan dibe ku şandinê bi temamî asteng bike.
Term û avahiya dravdanê
Term û dravdan bi hev re dimeşin. FOB avahiya 30/70 bi dayîna dawî li hember senadên barkirinê dihêle; CIF bi piranî avanseke mezintir dixwaze ji ber ku dabînker barkirinê pêşwext daye; DDP dibe ku avanseke mezintir bixwaze ji ber ku dabînker bacê hildigire. Danûstandina termê ji ya dravdanê cuda nekin — her du jî herikîna drav û metirsiya we diyar dikin.
Nimûne: mesrefa gihîştinê
Bifikirin hilberek 5 dolar per perçeyê ye. Di EXW de veguhestina hundir, îxrac û barkirinê zêde bikin, hûn nêzî bingeha FOB dibin. Di FOB de barkirina deryayê, bîme, paqijkirin û xercên hundir zêde bikin, hûn digihîjin mesrefa depoya xwe. Di CIF de barkirin û bîme tê de ne, lê hûn tarîfe û veguhestina hundir zêde dikin. Hejmar rêber in, ne pêşnîşana rastîn. Qaîdeya hişk: hemû pêşnîşanan li ser heman hejmar û heman termê bînin berî ku hejmaran berawird bikin.
Kengî termê ji nû ve danûstandinê bikin
Term di her fermanê de sabît nîne. Piştî sê şandinên serketî bi heman dabînker re, hûn dikarin ji CIF ber bi FOB ve biçin da ku barkirinê kêm bikin, an ji avahiya 30/70 ber bi şertên ji bo herikîna we guncawtir ve. Danûstandina nû piştî îsbata pêbaweriyê dest pê dike, ne beriya wê. Dabînkerê ku piştî têkiliyeke baş her başkirinê red dike, hejaye pirseke cidî ye.
Ji bo mercên firotina komî û sinora kêm rûpela wholesale bixwînin. Ji bo avahiya mesrefê û bihayê firotanê rêbera nirx û sinora kêm, û ji bo destpêkirina danûstandinê daxwaza bihayê bişînin.